自由式小轮车少年河北昌黎激情训练|五月婷婷基地

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　　戴上头盔和手套，一群少年轻盈地跨上小轮车，俯冲、腾空、过弯、冲刺……动作大胆连贯，激情刺激。

　　5月14日，位于河北省秦皇岛市昌黎县的航轮体育综合馆自由式小轮车场内，河北省BMX自由式小轮车队的“小骑士”们正在训练，备战比赛。

　　该小轮车场是国内专业自由式小轮车场地之一，自2019年投入使用以来，吸引了国内多支自由式小轮车竞赛队伍来此训练。(文/肖光明图/佟德龙)

5月14日，自由式小轮车队的少年在昌黎县航轮体育综合馆训练。佟德龙 摄

5月14日，自由式小轮车队的少年在昌黎县航轮体育综合馆训练。佟德龙 摄

5月14日，自由式小轮车队的少年在昌黎县航轮体育综合馆训练。佟德龙 摄

5月14日，自由式小轮车队的少年在昌黎县航轮体育综合馆训练。佟德龙 摄

5月14日，自由式小轮车队的少年在昌黎县航轮体育综合馆训练。佟德龙 摄

　　“经济景气恢复需要一个过程，企业也是。”李实表示，疫情之前，中国经济增速就已经放缓，疫情三年又对经济造成巨大打击。今年以来中国全力以赴抓经济，但是经济的恢复速度并不快。诸多企业遭遇疫情打击和外部冲击，利润大幅下降，不得不裁员或者缩减招聘。　　或许印度自己也没有料到，原本走低价路线抢占中低端市场的本土品牌，因缺少在供应和制造环节的积累，在“印度制造”政策号召下，因国际品牌的强势竞争力，反而走向衰落。2021第二季度，小米、vivo、 Realme、OPPO、OnePlus、传音等中国品牌在印度的市场份额合计达到78.5%，而印度四大本土品牌“MILK”合计占比不足1%，基本宣告退出智能手机市场。